Problemas com um Ford Ikon 1.6

Acontece que de manhã, quando o motor está frio, os cilindros se enchem de gasolina. Já verifiquei os sensores e estão todos funcionando corretamente.
Pode ser um problema com o alarme? Ou alguém pode me ajudar com isso?

Prezado colega, se os cilindros estiverem inundados de gasolina antes da partida do motor, pode ser que o injetor não esteja vedando corretamente e esteja vazando. Se os cilindros estiverem inundados ao dar partida no motor, pode ser devido a um problema de ignição, e sem faísca nas velas, o motor está afogando. Você deve verificar o sistema de ignição, velas, cabos, bobinas, etc. Para garantir uma boa faísca, você pode desconectar um cabo e conectar uma vela com um bom aterramento a ele para verificar se a faísca é forte e consistente ao dar partida no motor. Se a faísca estiver boa e presente em todos os cilindros, pode ser que o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento esteja indicando uma temperatura mais baixa do que a real, ou seja, está fazendo uma leitura incorreta dentro da faixa de operação. Isso faz com que o computador injete combustível em excesso, pensando que o líquido de arrefecimento do motor está abaixo de zero. Boa sorte, Hecan

Hecan tem toda a razão. A única maneira do combustível chegar aos cilindros é através do injetor, ou de suas vedações, caso sejam do tipo de carregamento lateral. Mas você precisa verificar se há faísca pela manhã. Se não houver, os cilindros ainda se encherão de combustível, já que não haverá combustão. Você pode mandar testar os injetores em uma bancada para verificar seu estado.

Obrigado pela resposta. Já fiz todos os testes. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento é novo, as velas estão funcionando e os injetores não estão vazando, mas o problema continua acontecendo apenas pela manhã. Hoje, removi o filtro de ar e ele estava completamente obstruído. Vou fazer outro teste esta manhã. Agradeceria qualquer outra recomendação que você possa ter.