Motor Mazda 6 3.0

Tenho um Mazda 6 com motor 3.0. O motor foi retificado e, durante a remontagem, segui o procedimento de acordo com o manual da Mitchell. O procedimento foi concluído, mas o carro não pegou. Levei-o a outro mecânico, que conseguiu fazê-lo funcionar em um dia, pois disse que as informações da Mitchell não são úteis para o sincronismo de um motor Mazda V6. Agora que o sincronismo está correto, estão apresentando dois códigos de erro: um para o sensor de oxigênio e outro para o comando de válvulas. Acredito que o problema esteja no sincronismo, pois entre 2500 e 3000 RPM, parece haver um corte no fornecimento de combustível, como se houvesse detritos na passagem de combustível. Acima de 3000 RPM, o funcionamento se estabiliza novamente. Se alguém puder me ajudar a descobrir o que fazer, agradeceria muito.

A primeira coisa a fazer é verificar o próprio sensor para ver se está em boas condições. Se estiver, você precisa verificar a fiação. Geralmente, aqui no Chile, o barramento CAN é a fiação do veículo. O corte de combustível que o veículo está apresentando pode estar relacionado a esse problema, mas você deve se certificar de que tudo está conectado corretamente e que não há falsos vazamentos de ar. Se você tiver um sensor de fluxo de ar de massa, verifique se ele está funcionando corretamente e limpe-o, assim como o coletor de admissão, para descartar qualquer obstrução causada por sujeira.

Obrigada KIKIEMEC, vou anotar essas observações que você fez e agradeço novamente.

Olá, talvez você possa me ajudar a encontrar o manual de serviço de um Mazda 6 3.0 automático. Eu agradeceria muito