Inside Problem Distribution Saxo 1.5D

Bom dia,
tenho um problema com a distribuição de um sax 1.5D.
Eu mudei a pulseira de distribuição e o alternador e o tempo para iniciá -la, comece com dificuldade e quando ela começa se eu não mantê -la acelerada. O carro está parado por alguns meses e onde está frio, uma média de 5 graus. Os aquecedores estão bem e o virabrequim e a árvore de cames estão em suas marcas, mas a bomba permanece um dente para trás mais ou menos, se eu avançar um dente, isso não me inicia e, se você o atrasar, alguém também poderia me ajudar a resolvê -lo?

Você soltou os parafusos da polia da bomba, pode liberá -los e mover a sala dos dentes da bomba, curar, soltar e movê -la do eixo do mesmo.

Olá, o rascunho nas bombas de injeção não é feito nos dentes pulando da alça, mas no eixo da bomba. Geralmente, são necessárias ferramentas especiais e um relógio de comparador. Encontre o manual do workshop e dê uma olhada. De qualquer forma, recomendo que você deixe na posição que funciona melhor e vá a um bombeiro para fazer o rascunho.

Olá 1, você pode puxar o ar por alguma mangueira e, se você disser que está frio, deve estar em uma boa altura e, se precisar avançar a injeção da bomba, solte os parafusos que seguram a bomba e avançam esse Stode e, se não funcionarem, retire a bomba e carregue -a ainda