Chevrolet Optra me deixa louco

Saudações Jotaele, você testou com o scanner de monitorar os sensores com o veículo andando? Assim, você pode observar o comportamento deles em operação e, se tiver opção de se registrar e representar um gráfico melhor (por exemplo, o software Scantool), o Peters pode ser um mapa defeituoso em um determinado regime, bem como um sensor de temperatura defeituoso, se puder executar o teste e nos avisar se encontrar algo ou se tiver alguma dúvida com as faixas de operação. Saudações e sorte.

Verifique a fiação da ECU, ela tem muitas falhas diferentes, pode ser a informação que vem dos sensores não está correta ou a saída para os atuadores, meça os sensores antes de alterá -los, verifique as conexões de massa e as tensões de referência e a medida real, sim.

Em relação à sua pergunta, inclinei -me com o mapa, tente outro pegar um carro e você tem a alteração para tentar, nos veículos com flujômetro faz esse sintoma que você me diz e é o fluxo que o culpado.

Saudação cordial.
Se você me permitir comentar sobre o assunto, acho que, se o scanner não relatar nenhum código agora e a luz do mecanismo de verificação não liga, não é mais um problema de sensor, eu escolheria verificar o circuito de combustível, na bomba de combustível, é possível que ele esteja falhando ou possivelmente pode ser o regulador de pressão, recomendo que você execute os testes com um manômetro de pressão, espero que ele.

Olá, se possível, tente obter um múltiplo de admissão (no pássaro, alguns modelos foram desarmados por dentro) e o outro tentou sem o catalisador em um deles é coberto e você fica impressionado que os gases não saem e a sorte