To begin with, I do not know what the sinking mechanics have so much experience in these vehicles but if you can make you turn off the one that does not serve the flow sensor, it can cause you to lose strength at the exit and until it thunders the spark if it does not work and most of the times it is not detected by the scora because the sensor generates and can be in the operating range but does not respond with the same speed as when it was good and clean. O manual especifica que esse sensor gera entre 1,3VA 1.7 em março mínimo. Eu tive um caso em que gerei 1,53 e depois de alguns segundos em andamento no mínimo, ele foi lançado. Tento muito antes de pedir um sobressalente e se não tenho certeza de que tento um, se puder receber um emprestado. This is for it to work and because the scan does not detect if you have another alternative: if the Hyundai Accent sensor is the same only the connector changes but the lines are in the same position I do not know if there is there of this type of accent sensor but it can be used here cost between 75 to 125 new dollars and used with the defernce that the new one is Korean or Chinese and not all come good. Depois que eles me trouxeram um Ford F250 de Honduras aqui para El Salvador, então não sei o que tanto eles têm nos carros de injeção eletrônica lá, espero que seu problema seja resolvido.