Aquele que a resistência não informa nada que o sinal gerado pode falhar se você puder ocupar um osciloscópio para ver o sinal gerado que você pode ver por que ele falha. A outra coisa que você pode fazer é verificar o tempo da correia se a falha for constante e depois desligar ou verificar o sensor de temperatura. As bobinas me deram muito problema e deixaram os motores fora de outros workshops. A outra coisa que vi é que o Kangoo CKP falha e passa nos testes quentes e frios e gera tensão, mas o veículo nem sempre começa e, se iniciar, sai em 2 dias e não começa mais com a alteração do sensor, o problema é resolvido e esse sensor é semelhante a não dizer igual ao da placa Fallas para falsos contatos.