Você deve desmontar a frente, para que você possa acessar a alça de distribuição, as marcas que a retira e, em seguida, pega a tampa da válvula que deseja remover, desmontar a árvore de cames e remover os parafusos, eu geralmente retiro os motores. É mais fácil resolvê -lo, mas pode ser feito, é apenas conforto. Para esquecer que você deve desmontar a admissão e escapar de múltiplos.