Debes desmontar la parte delantera, para que puedas acceder a la correa de distribución, la marcas la sacas, luego sacas la tapa de válvulas de la culata que deseas retirar, desmontas el árbol de levas y retiras los pernos de culata, yo por lo general saco los motores es mas fácil trabajarlo afuera pero puede realizarse pues, es solo comodidad. A lo olvide debes desmontar el multiple de admisión y de escape.