Consulte o IAC Ford Ranger DOHC 2.3

Olá, escrevo no Chile, tenho um Ford Ranger 2007 2.3 DOHC, 125.000 km, acontece que de manhã, o caminhão ao iniciar acende 900 rpm, às vezes liga normalmente e, em outros, eu tenho que acelerá -lo para ligar, comprar um novo IAC, desconectar a bateria, instalá -lo quando você acelera a caminhão, a raiva, a RECONOUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTIONS, para que a bateria, quando você acelere, a raiva, e a manutenção e a manutenção e a aceleração e a aceleração e a desconecte, quando você acelera, quando se acelera, quando se acelera, quando você acelera o caminho. Não houve alteração, continue para 3.500 rpm, instale a válvula que o caminhão tinha e caminhe normalmente, durante o dia em que se comporta bem, apenas às vezes dá partidas um pouco mais longas, mas de manhã tenho o problema para a sua ignição, apreciaria uma resposta, saudações.

Hahahajaj amigo não se assusta, você deve colocar a nova válvula IAC, depois desconectar as baterias negativas cerca de 30 segundos e depois conectá -la, então abrir e fechar o contato em intervalos de 15 segundos, cerca de 3 a 4 vezes e começará, verá como ele regula bem.

Olá, obrigado pela sua resposta, eu farei isso e eu digo como foi, saudações ...

Olá, insale o novo IAC, acontece que o que eles venderam para mim foi para 2,3, mas o Modelo 94, instalar o que correspondia, mas continuo com os problemas, na parte da manhã a 1500 ou às vezes a 900 rpm, e depois de alguns segundos começa a ocile, a aceleração é baixa, então é normalizado, o dia é que é normalizado, no dia? saudações..

Pelo que você diz, pode ser mais um problema do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ou do ar no sistema de líquido de arrefecimento do motor. Olho que o filtro de ar também fornece uma falha semelhante.