Alternador Yamaha FZ1

Alanzor escreveu: Olá, vou tentar obter o diagrama, embora seja difícil, os japoneses estão com muita ciúme com os seus. No momento, provei que o circuito está aberto, mas há resistência entre cada um deles em todas as condenações. Entre os três cabos provenientes do alternador em todas as condenações de cerca de 14,00 k ohmios, a mesma rejeição com os positivos e 24 k ohms com o negativo.
Obrigado.

Olá, tenho investigado para localizar o diagrama e descobri que esses reguladores não carregam diodos e SCR, como reguladores avitais. Eles são compostos como um homem que possui uma empresa de reparo de motocicletas (MC Motronic) me garantiu. Eles têm os transistores MOFAT mais recentes que funcionam por efeito de campo. Esses transistores não podem ser medidos como diodos. Eu o enviei e fazendo um teste de operação em seu banco de teste para que eles verifiquem se ele não funciona de maneira estável, mesmo que funcione dentro de um intervalo correto 13.8/14.2V de carga a 3000rpm. Ele me diz que isso já é motivo suficiente para pensar que esse regulador está errado e pode causar o problema com o alternador. Obrigado pelo seu envolvimento e parabéns pelo seu FZ6, eu tenho um tempo, agora tenho um FZ1 como o problema

Ótimo que você encontrou o problema. DAMN MOSFET !! Se você conseguir o circuito, analisamos -o, o MOSFET deve substituir os tiristores, eu acho.
Saudações.

Aparentemente, esses diagramas são muito complexos e têm muito mais componentes do que o Atar regulatório, se eu conseguir, não hesite em compartilhá -lo com você, certamente você pode me ensinar algo, obrigado por tudo