Motor SR20 no Nissan v16 ou tsuru que não começa :(

Perrines Preciso de ajuda urgente para obter esse KXO. O que acontece é que comprei um motor SR20 de um Nissan primeiro 99 supostamente e montei -o no V16 e perfeito e tudo mais, mas no momento de fazer a conexão completa dos eletrônicos que eu não queria que a Bencina não enviasse nenhum sinal. O conector da ECU veio com o cabo imobilizador, mas não sei se trouxe ou não e se a ECU estava com algum dado antes de ser retirado, pois não tenho nada necessário para a ignição.

Seria muito grato se alguém souber sobre esse mecanismo e este ano e se a ECU estiver bloqueada com o imobilizador, se houver alguma maneira de fazer uma ponte para inibir esse sinal se for bloqueado

Amigo, acredito que o problema é outro porque os imobilizadores agem apenas em uma parte do veículo ou sistema, não todo o sistema, ou seja, eles geralmente cortam a faísca que você sabe se funciona ou não, não é uma boa idéia.

O motor é bom, com todas as suas partes, o único problema que teve é ​​que o ramo veio o corte mais comum em um motor quando eles chegam do Japão. Existem 2 cabos que deixam a ECU que não têm idéia do que são não aparecem nos autodatas ou nos manuais. Eu também tenho um fio preto que sai do distribuidor que não tenho idéia para onde irei (ele tem 6 pinos neste conector)

Que motor era o que você tinha anteriormente? Uma porta alta Sr20de OU PORTO BAIXA? A porta alta trouxe os injetores acima do múltiplo de admissão, o Lowport abaixo e mais oculto.

Os computadores e arnês que controlam o mecanismo de injeção de bobina e outros são diferentes para os dois motores, pelo que eu entendo para o TSURU (B13), é obdi e para o B14 e B15 já é obdii.
To run a Low Port engine on a B13 platform, both the engine of the engine and its wiring are necessary, otherwise you need the manuals of the B13 and B14 to know what cable makes and adapt the harness of the B13 so that it has the signals and voltages in need to run the engine and computer of the B14 or B15

luck and it is not for anything but it is a heavy work adapt an harness of one model from one model.

Se sair do distribuidor, é mais provável que seja comandar o Spark e, se tiver como um álbum dentro, provavelmente controlará o pulso de injeção. Olho se o outro cabo for o computador, a terra nunca o deixará