Movimento lento

Sou novo nesta página e ainda estou um pouco perdido. Primeiro de tudo, saudações a tudo e obrigado antecipadamente. Eu tenho um Renault Laguna 1 Fase 2 2.0 Gasolina 115 hp 8V. Quando o carro está desacelerando, é estável, mas o motor chega muito, mesmo na recuperação. Eu mudei a válvula ociosa, mas não redefinei o quadro de distribuição e o problema persiste. Minha pergunta é: terei que redefini -la em um workshop? Não sei se deve seguir a limpeza do injetor, altere os cabos de vela de ignição, bobinas, velas de ignição, suportes do motor, sonda lambda, vários sensores, filtro de ar ... que alguém me guia, por favor. Obrigado!!!

Olha eu trabalho no workshop oficial da Renault, neste caso o que eu faria

Muito obrigado pela resposta. Você quer dizer que não precisa usar a máquina de diagnóstico e redefinir o quadro de distribuição ao alterar a válvula ociosa?

Não, não é necessário fazer um reconhecimento, desconectando a bateria por um minuto, e depois abrir e fechar o contato em intervalos de 15 segundos cerca de 4 vezes e já, mas o aceno que você menciona não o imagina, pois pode ser mais específico.

Obrigado Kikemec. Bem, a verdade é que a ociosa é muito estável, mas o motor é como se tivesse o volante de inércia descompensado. Quando está desacelerando e frio, parece um diesel e mais vendo o movimento da caixa de velocidades. Eu não entendo ... e, além da desaceleração, para cerca de 900 rpm e, embora sobe para 1100 rpm, o aceno persiste.