Bem, primeiro eu tive uma falha no motor na qual dois cilindros não funcionaram. Havia pulsos nos injetores, os bovinos se eles funcionarem. Posteriormente, o relé inicial não tinha terra. Finalmente, o conselho que havia um fusível que derreteu. É diagnosticado que na caixa há uma conexão com dez cabos (velocidade de parada) que chegam diretamente à ECU, mas eles são prejudiciais pareciam tocar alguns com OTRs.