Cumba, geralmente os caminhões gastam óleo, eu tenho uma cabine dupla Luv Luv 2,3 e gasta muito refrigerante refrigerante também, o ponto é o outro sintomático.
No caso de aumento da compactação, no caso de Vàlvulas, você deve corrigir.
Se for o caso mais grave, o de um semi-apoio ou anéis trocam o motor tende a parecer mais forte, um chocalho do pistão se sente até na cabine e, se o petróleo continuar a passar completamente a compressão de Unistòn, com aproximadamente 80 psi.
Espero que isso sirva a você