Renault Megane

Se for a válvula IAC, você pode testá-la acelerando rapidamente e depois soltando o acelerador. Se a rotação cair abaixo de 1000 RPM e depois estabilizar, a válvula está suja.

Não acho que seja a válvula de controle de ar da marcha lenta (IAC), porque se fosse, o scanner detectaria o problema e ele teria que ocorrer o tempo todo. Você pode desconectá-la enquanto dirige, porém; não fará mal.
Boa sorte e cumprimentos.

Se, além do jogo de manhã, a resistência do sensor de temperatura, a válvula IAC, se regular mal isso ao longo do dia, não apenas nas manhãs de qualquer maneira, limpe o corpo de admissão.