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Renault Megane

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14 anos 7 meses antes #21970 por Manual-Mecanica
Renault Megane Publicado por manual-mecânica
Olá,

agradeço desde já pela resposta.

Estou com um problema no meu Renault Megane.
Ele liga perfeitamente durante o dia todo; porém, apenas pela manhã, na primeira partida, a rotação do motor oscila por cerca de 3 minutos. Depois disso, o problema não se repete ao longo do dia, mesmo se eu deixar o motor esfriar da manhã até a tarde.

Gostaria de saber a opinião de vocês e possíveis soluções.

O scanner não está mostrando nenhum código de erro.

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14 anos 7 meses antes #22002 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Renault Megane
Olá, parece ser um problema com a válvula de controle de marcha lenta (IAC). Essa válvula regula a entrada de ar e, conforme a temperatura sobe, o volume de ar varia durante o funcionamento do motor. Um possível teste seria, obviamente, substituí-la. Outro seria desconectá-la, mas não sei se isso causaria problemas na ECU. Uma terceira opção seria bloquear a passagem de ar da IAC para inibir seu funcionamento sem desconectá-la, apenas para observar o que acontece. Se isso resolver o problema, substitua ou limpe a válvula
. Atenciosamente.

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14 anos 7 meses antes #22005 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Renault Megane
Obrigado pela sua contribuição

. Vou tentar desconectar, porém, a pergunta que não sai da minha cabeça é: por que isso só acontece na partida a frio pela manhã e depois a oscilação não volta a ocorrer?

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14 anos 7 meses antes #22010 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Renault Megane
Minha opinião é a seguinte: com o motor frio, o volume de ar que o motor de passo permite fluir é diferente do volume que flui quando o motor está mais quente (para manter a mesma rotação). Portanto, quando frio, o motor de passo opera em uma posição diferente de quando está quente e, nessa posição, ele precisa ser lento. É por isso que ocorrem as oscilações; a ECU o comanda para abrir e fechar, criando histerese que faz o motor oscilar. Observe que isso aconteceu comigo não em um Megane, mas em um Fiat, mas acredito que o princípio de funcionamento seja o mesmo.
Atenciosamente.

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14 anos 7 meses antes #22015 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Renault Megane
Olá.
A válvula IAC é responsável por controlar a marcha lenta do motor em condições de frio e calor, recebendo sinais do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e do sensor MAP ou MAF, dependendo do veículo.
É muito provável que essa válvula esteja suja ou que o corpo da borboleta esteja obstruído, então a primeira coisa a fazer é limpá-la completamente e nos informar.
Boa sorte...

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