Cumba, o problema está nas velas de ignição, porque, se a corrente estiver colidindo e procurando um vazamento, é mais provável, caso contrário, pode ser que um cabo de aterramento não esteja conectado, que as baterias não sejam Bompadas ao corpo ou algum parafuso que você solta do motor.
In the case that is neither of the two, it may be that the spark plug cables and the are taking from the plàastic or are poorly connected in their ignition order, in that case I suggest that you throw the protective gum towards ATRS, then connect, and then you push the protective gum towards its position so that it is well assembled, it should not be Before doing everything disconnects the batter
Manuais de mecânica
tudo sobre mecânica e notícias tecnológicas.
