Terrível perda de óleo Clio 1.9D

Olá a todos:
me volto para a sabedoria daqueles que já renegaram para saber como instalar corretamente o motor de distribuição de retribuição de bancada F8Q.
Como na saída da ponta do virabrequim, encontro um separador identificado com o COD. 7700101268 da Renault, na qual a retenção funciona.


de

o jogo grátis?, Está pregado?

Olá, como estão as coisas.
Eu nunca trabalhei nesse motor, mas posso dizer que esse elemento deve ser uma pista de sacrifício, o que significa que, quando a retenção endurece, forma uma ranhura ou palito que pode limitar a vida útil do virabrequim e, em vez disso, sacrifica a peça acima. Isso também deve girar o virabrequim.
Espero que você me entenda ..
sorte ........

Olá. Neste motor, o ponto de verificação frontal funciona acima do arrasto da bomba de óleo. O pinhão gira livremente no eixo de manivela e, quando pressionamos a polia dianteira da distribuição, é bloqueada.