Fiat Ducato Punto

<hola chicos del foro tengo en el taller una fiat ducato 2.8 diesel, se saltaron unos dientes, no coblo valvulas por suerte, fue algo rapido y ya mande a controlar la culata, pero me gustaria saber los puentos de la distribucion y el apriete de la culata, gracias......

A árvore de cames marcada que você deve combinar com a linha do motor com uma linha na tampa da válvula,
a bomba tem um orifício de 5 m de que você precisa passar por uma trava,
o eixo de manivela está travado com um parafuso de 8 m por um orifício que está na caixa de velocidade que coincide com um entalhe no volante da embreagem que está fazendo a caixa para o lado do radiador

Olá Bari Obrigado pela sua contribuição, encontrei os pontos, vi o orifício do volante que o uso para soltar o eixo de manivela, há 2 horificações na caixa um quadrado e um menor que parece o que não é o que não é o que eu não precisa, mas eu não tenho o que eu o que não é o que eu precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa, mas o que eu não precisa do que eu não o que o que não há, o que eu não precisa. Bem, obrigado por tudo Ciao ...

6kg+6kg+180grads+180 graus