Mitsubishi GDI GDI Motor 6G74

Ajudo, por favor, todos os especialistas em Mitsubishi, envio a eles esta consulta, tenho um Jeep Mitsubishi Pajero 1997 Motor 6G74 GDI, caixa automática, está nas melhores mãos que temos na Bolívia e não encontramos uma solução para a culpa.
Ao pisar no freio e começar ou voltar, a mesma coisa acontece quando ele para em uma semifora, essa falha ocorre em frio e quente.
Desarme o motor e também a caixa automática, alteramos anéis, rolamentos, embalagens, tudo o que é necessário em um reparo alterou a bomba GDI, o sensor de aceleração e também o TPS. Alta é uma bala, nada falha na posição "D" e "P" não falha e regula 100 pontos. Mesmo se colocarmos a marcha sem parar a caminhada, ela será regulada em 850 rpm sem ar e 1000 rpm com ar e falha muito mais com o ar. (isto é, é mais fácil)
O scanner não detecta nenhuma falha e não liga a luz do mecanismo de verificação, porque o computador não detecta falha.
Já nos deixa loucos e investimos muito dinheiro na tentativa de consertá -lo, não sei o que mais podemos fazer, precisamos alterar o mecanismo inteiro.
Por favor, se alguém tiver algo que sua opinião será muito abordada.

Pepe Guzman

Bom dia, você deve verificar com um medidor de vácuo para ver se você não tem vazamento em um vazio, geralmente deve ter -16 psi para que tudo funcione bem. Saudações.

Olá, estou com o parceiro do que ele diz por que é quando você consome vazio, ao parar. sorte

Olá,

tenho um carro semelhante e tive os mesmos problemas, com o eletricista que o resolvemos em 90%,

posso lhe dar o endereço, se você precisar.

Saudações

JL a

MI CE 72221045