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Eles não vão começar minha corsa com o motor quente

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14 anos 3 meses antes #19869 por Manual-Mecanica
Olá amigos.

Eu tenho um corsa de 2004, automático com as seguintes características:
1.6 Motor.
Alarme, anti -robery, corte a corrente desativada.
Bateria com seis meses de uso e uma garantia de apenas 6 meses. (Já derrotado)

Problema: não começa quando o motor está bem quente.
Depois que a chave é passada na posição II, é apresentado o seguinte:
- O painel de instrumentos normalmente acende; Os indicadores motores estão atordoados e é mostrada uma mensagem que diz "Insp" sobre a indicação da milhagem.
- Nenhum trabalho da bomba de gasolina é ouvido.

Uma vez que a chave é passada para a posição inicial III
- o motor inicial não age.
- Nenhuma ação é ouvida de um elemento no motor.
- A resposta do painel de instrumentos naquele momento é sair. Como se a bateria estivesse exausta.

Quando o motor deverá esfriar (aproximadamente 15 a 20 min.) O motor normalmente inicia.

Por favor, eu preciso da sua ajuda !!
OBRIGADO!!

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14 anos 3 meses antes #19881 por Manual-Mecanica
Olá amigo, você já fez a varredura ter uma orientação da origem da falha? Pode haver várias razões e é por isso que a digitalização é necessária para não tentar cegamente, diga -nos para descobrir, saudações.:)

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14 anos 3 meses antes #19882 por Manual-Mecanica
Bom Edwin. Tente começar com a alavanca de mudança "P" e depois em "N". O interruptor de mudança pode ser estragado. Mesmo assim, verifique o carro.
Que há sorte ...

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14 anos 3 meses antes #20035 por Manual-Mecanica
Olá,
você deve revisar os principais cabos de alimentação, quero dizer os da bateria que descem para o motor.
+ Da bateria para iniciante e a partir daí ele se junta à saída do alternador. Nesse ponto, as linhas geralmente são superaquecidas e a corrente necessária é isolada para que seu veículo possa deixar quente.
Tecnicamente, há uma queda de tensão nessas linhas principais, uma vez que a qualidade desses cabos não é boa e, se não me engano, os cabos são de origem chinesa.
Com a linha negativa, você deve fazer o mesmo deve ser alterado pelo cabo AWG 4 usado em máquinas de soldagem. É um trabalho que não é fácil de fazer se você não tiver o conhecimento disso, eu apenas o levei a um técnico de eletricista automotivo e final de que você deseja alterar os cabos da filial principal os cabos da bateria.
Espero que não seja tarde e seja de grande ajuda ...

Saudações ...
Rafaelve.

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