Olá, sou membro deste magnífico fórum há muito tempo, mas nunca havia postado algo nele.
Eu digo -lhe minha história, sou o proprietário de um Stratus 98 que começou a falhar na caixa, tudo começou com ruídos raros, como dois metais, colidiram e, portanto, duramente, como 1 mês, até que eu comecei a perceber que o carro perdeu energia e, em 10 dias, não foi mais acelerado, e os 2 ou 3 dias não foram mais mil slowm, de uma maneira que não se desviou.
Tomei a decisão de abaixar a caixa e, quando está sendo tomada a mesma nota, a engrenagem da bomba interna estava em condições muito ruins, bem como a engrenagem anular traseira do eixo transmissor, como uma solução para essa substituição com peças em boas condições.
Eu só preciso desarmar o corpo da válvula e ver como tudo está dentro. Já tenho certeza de que o que já está desarmante já está em perfeitas condições.
Meu único problema é:
minha caixa que não vejo solenóides em nenhum lugar, primeiro pensei que era um A604 (41TE), mas depois vi que era um 404 (31), mas essa caixa tem um sensor que a minha não tem conector, que é o conector do solenóide da embreagem do conversor que está acima da haste para medir o petróleo.
Minha caixa realmente não tem solenóides?
Eu só vejo um corpo de válvulas e 2 sensores externos, a partir daí não vejo mais!
A propósito, no Stratus de 96 a 2000, posso ajudá -lo a colocar corretamente o e -mail, também orientar como reparar uma marcha, como abaixar o tanque de gasolina e reparar a bomba, trocar de freio, se o eixo de cames e o sensor do eixo de manivela falharem, se alguém tiver algum desses falhas com prazer, eu os ajudarei, já que eles são problemas que já se resolverem em meu carro.
Obrigado pelo seu tempo!
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