Olá, ao colocar uma tira de distribuição no Peugeot Diesel 306 DJY com os 3 fixadores (eixo de cames, eixo de manivela e bomba de injeção) Se liberarmos a tampa do balancim, vemos que o lado do cilindro da distribuição de correia é o que está no PMS no tempo de compressão, enquanto o nº nº4 está na passagem. Agora vem a questão: que cilindro tomamos com o comparador o avanço estático da bomba de injeção? Voando de lado ou tiras do lado?
Saudações de Tashunka.
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