Toyota 4,5 litros e 24 válvulas (1FZ-FE)

Bom dia para o forista deste meio, tenho um dilema a quem posso comparecer em minha pergunta Eu tenho o caminhão Toyota do Land Cruiser ano 2002 com o motor especificado 1FZ-FE sobre informações sobre que o caminhão seria mais prudente em questão, ele escapa de fumaça no momento de estar no local, mas em um local de parada, em um semáforo, em uma semáforo ao longo da fuga da fuga do petroleiro. Para escapar da fumaça, o caminhão tem uma milhagem de 195000 km, a dúvida de que seria melhor trocar gomas de válvulas ou fazer um motor claro e comprar um bom investimento aos pneus originais, mas o dilema não é gastar em pó em zamuro

Olá; Em primeiro lugar, ele levanta o petróleo e o que é essencial é alterar as vedações da válvula e o óleo a partir de agora você decide se reparar o motor?

Olá antes, seria bom verificar se você estiver usando o óleo especificado pelo fabricante ou pelo ekivalente recomendado e o que não os óleos não adequados produzem essas falhas

Olhe geralmente e, no caso comum, que fuma nos motores Toyota passa apenas por vedações de válvulas, por isso tenho a ideia de que você muda e agora, agora se você quiser fazer um ajuste, é o seu lugar, mas acredito que o que você diz é apenas mudar os selos de válvulas, bem, de qualquer maneira, você terá que tirar a cabeça do cilindro, para que você possa ver se os rings passam os rings. E você verificou o jogo da sorte.

Eu concordo com a empresa Kike