IAC Chevy Valve Problems 2006

Eu me inclino mais do que a falha é a bobina, porque você diz que o carro perde energia, a falha da válvula IAC é diferente e, quando o motor falha, ele não perde energia, ele apenas acelera muito ou desliga

Analyzing with scanner the codes referring to Missfire General are detected on some occasions and fails in the pair circuit of the automatic transmission (depending on the case. New and coil cables have been changed and the phenomenon is still presented that sometimes the car does not turn on when it is very hot (within the normal range) or very cold (in the mornings for example) and the light is manifested Specifically, and when it is very difficult to change to D. the problem é resolvido na maioria das vezes que o carro está a quente e, em seguida, o que é alterado
. múltiplos, os três são contínuos) podem ser removidos sem desmontar o motor
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Olá, obrigado a todos por suas contribuições. Como Juanitapanchito diz, a falha não é constante, mas se superaquecia, neste momento existe o sensor do motor para algumas horas. A única coisa que detecto é que ele perde o poder na mudança de velocidade (o carro é automático) e na alta vibra um pouco na frente.
Vou aceitar novamente para revisar e postar o resultado.
Saudações