Opel Corsa c

Olá, bom, eu tenho uma gasolina Opel Corsa C 1.2 que, se você acelerar normalmente, apenas mais de 2000 retorna, no entanto, quando ele esquenta um pouco se você acelerar lentamente, durou, mas se você o fizer repentinamente, nada chegará apenas mais de 2000 revoluções. Coloquei o diagnóstico e canto a falha do sensor de oxigênio 2 após o catalisador, olhei para ele e efetivamente levaria algo abaixo que inicio os cabos da raiz, mas estou duvidando se para esta sonda o carro não escalar ou pode ser a caixa de borboleta. Alguen me dá alguns conselhos, obrigado

Hello everyone, Berny 00, the ECU Motor or engine control module, use the oxygen sensor 2 I would review the states of the fuel filter, measure the power pressure of the pump would be ideal, also fix whether the exhaust tube is strangled or folded by the blow or folded, if you have doubts, of the benchmark engines with electronic injection in the cold games, they do not take into account the signs sent by the oxygen sensors (Open Loop), then when the temperatura), então, quando a temperatura) com um refrigerante sobe e com a ajuda do aquecedor dos sensores de oxigênio, ele entra em loop próximo, regulando a riqueza da mistura de acordo com o oxigênio residual em que os gases de escape, portanto, se o novo motor de partida falhar, é difícil ser devido a problemas em que os sensores de oxigênio, se você tiver duplas que tiverem que a que tiver, se você tivesse o que tiver, o que tiver em que o mecanismo de oxigênio é o que tiver, se você tiver um pouco de que o alojamento se deva, se você tiver um pouco de que o alojamento se deva, se você tiver que o que tiver, se você tiver um pouco de desconto, se você tiver que o motor de que o alojamento é difícil, se você tiver que o que tiver em que o motor de que o novo é que o mecanismo de oxigênio, se você tiver um pouco de desconto, se você tiver que a que tiver em que o que tiver em que o que o que se destaca. fora de um problema nessa área.

Bem, Fiat 147, então eu estou assim que o veículo voltar, parece razoável para mim o que você diz, pois, embora minha outra dúvida estivesse se pudesse ser a caixa de borboleta que eu tive que falhar e descer e dar a volta e voltar e esse não é o caso, de qualquer maneira, você também precisa colocar o sensor porque eu

Berny 00 escreveu: Bem, Fiat 147, então estou voltando, o veículo já parece razoável o que você diz, pois, embora minha outra dúvida fosse se pudesse ser a caixa de borboleta que eu tive que eles falham, eles vão subir e descer e dar a volta e eles já para

Hello everyone, Berny 00, the butterfly box is possessible, but if it is electronic, without piola or accelerator cable, it is difficult to generate that problem without generating a code, if there is no mechanical connection between the accelerator pedal and the gase butterfly, it should be for security a highly monitored system by the ECU Motor, for safety, you imagine what would happen if it would happen if it would happen if the butterfly? Ou seja, o mecanismo acelerado completamente ... perigoso, não o CRESS?, É por isso que não acho que as cercas do Rpoblema, o sistema, na minha opinião, indique que provavelmente é que a pressão do combustível que essa bomba demolida pode verificar o filtro, se ele não estiver obstruído ou não há um problema na bomba que pode produzir perfeitamente o problema que você descreve a assumindo que, se há outros códigos. Verifique -nos, boa sorte e saudações!