Pode ser esse problema. Lá ele diz que é o circuito do sensor.
Você deve sucessionar a fiação.
1- 4,9 V de referência
2- Sinal
3- Massa,
então você varia lentamente a posição do sensor apenas com o contato determinado, você pode verificar apenas com um testador e deve variar até chegar a mais ou menos 4,8 com o acelerador completo.
Boa sorte, amigo e notifique nada