Luzes com piscar

Bom dia,

preciso fazer uma consulta e é porque a ilulimicação dos meus flashes civic 96, ou seja, a luz do rádio ou da prancha, se acender a iluminação do interior, parece que estou em uma discoteca. Isso é mais perceptível se eu ligar as lâmpadas da frente ou do perímetro

agora, se eu desligar o motor e ligar o indicado anteriormente, nada funciona nitido. Ou seja, tudo falha quando o veículo começa. Quero levar o veículo com um especialista, mas não quero que eu veja meu rosto me dando muito tempo,

quantas conexões com a massa moída tem um cívico.

Muito obrigado pela atenção prestada.

Saudações, por acaso o Titileo das luzes desaparece ao acelerar o motor? Só passa quando o motor está desacelerando? Nesse caso, o problema pode ser um cabo de vela de ignição, a vela de ignição ou, na pior das hipóteses, o módulo de ignição. Algo semelhante aconteceu comigo com um caminhão, um dos três módulos que carrega foi danificado e começou a suportar as luzes do painel, notei que quando pensei ter visto um salto de faísca, depois desligue as luzes do estacionamento e notei claramente que havia saltos de faísca nos cabos, geralmente cabos já derrotaram os modelos de ignição e os tampões de baixa qualidade. Espero ter ajudado algo. Saudações.

Olá amigo, bom dia, verifique o que o amigo Wolfi77 diz que, se a falha persistir, verifica se o cabo do alternador não sulfato ou na bateria, se estiver tudo bem, recomendo que você pegue um voltímetro e verifique se o alternador envia o suficiente para enviar entre 13 ou 15 volts. Espero que minha ajuda sirva para você e o amigo Wolfi77

Verifique a tensão que está atingindo a bateria com o carro de ignição deve variar entre 14 e 14,50 volts é o padrão e não deve oscilar desses valores e você ver que está alterando o valor pode ser a bateria ou o regulador do alternador,
se você fizer essas variações de tensão antes de alterar algo, verifique a fiação de massa e o positivo do alternador, tanto no lado alternador quanto no lado alterador e no lado do lado alternador.
Ah, também verifique o fusível do alternador que às vezes culfata ou afrouxe os conectores

Bom dia,

muito obrigado pelos comentários, já iniciei alguns testes para descartar possíveis, detectando o seguinte:

1* A titulação não desaparece ao acelerá -la, mas se diminuir muito quando o motor estiver em sua temperatura, eu o desligo por 5 minutos e for uma parte, porque o problema continuar.

2* Mude os cabos e plugues de ignição com novos itens e nada, mas agora acontece que o carro do dia não se incomoda, mas se eu ligar as luzes após cerca de 20 minutos de cabeça para o ritmo da luz quando eu colocar o terceiro, é suficiente para fazer o carro para parar de se preocupar, o que eu lança, se eu coloco o A/C que não tenho essa situação, é apenas quando é apenas quando eu ligue para eu. De acordo com eu observo.

3* O cabo do alternador para a bateria Nitido, agora recebi um medidor de tensão e liguei o carro e a estrutura 14.06, desligue o carro e a estrutura da bateria, mas depois de seis horas a corrente na bateria marca 12,85 ahhhhhh e isso ?? Aparentemente, a bateria de download poderia ser ???

Remova o fusível ou o relé limpe e nada.

Deixe o carro sem usar e pensei que a bateria poderia baixar nesse período e, se fosse descarregada, mas o carro inicia o primeiro, para que a bateria que eu não seja tão ruim,


em resumo,



o carro agora chega para que eu alterei o cabo por cabo para ver para onde ou em que se está dando o erro.


E, finalmente, pretendo verificar o módulo para ver se isso pode ser a falha.


Obrigado pelo seu tempo e, se você puder responder novamente, eu os agredirei muito.