Nou, het probleem met de sluiting heb ik al opgelost: het was een doorgebrande zekering.
Het probleem is dat het bij mij niet goed werkt.
Het probleem ontstaat bij het installeren van een Spy LC211A-alarm.
Mijn auto heeft een pneumatisch slot, dus ik zet de starthulp in die positie.
Volgens het diagram zijn het oranje en wit/zwart samen, geel aarde, geel/zwart + 12 plus accu, dan houden we de witte over, waarvan ik heb geverifieerd dat deze 0V geeft als het alarm aan staat en 12V geeft als het alarm verwijderd is, en de oranje/zwarte geeft altijd 0V.
Nu heb ik in de auto 3 draden: Rood/Blauw 0V open dicht 12V dicht, Rood 12V continu en Rood/Groen 12V open dicht 0V dicht.
Kan iemand mij met al deze gegevens uitleggen hoe ik het moet zeggen?
Wat ik vreemd vind, is dat er geen 12V-kabel aanwezig is wanneer ik het alarm aansluit. Het kan dus zijn dat het bij mij niet werkt.
Ik heb alles al aangesloten.
Sorry voor het lange bericht, maar ik geef hieronder alle details.
Bedankt
José