Ford Falcon-onderhoud

Als iemand mij kan helpen met het afstellen van een Ford Falcon

1: VERWIJDER DE BOUGIE VAN CILINDER NUMMER 1 EN ZET DEZE IN COMPRESSIE. DIT DOET U DOOR UW VINGER IN HET BOUGIEGAT TE STEKEN EN ER OP TE TIKKEN TOTDAT DEZE ONTPLOFFT. ZODRA DEZE IN COMPRESSIE IS, STEKEN U EEN SCHROEVENDRAAIER IN HET GAT EN DRAAIT U DEZE IN VERSNELLING TOT DE ZUIGER IN BALANS IS, DAT WIL ZEGGEN DAT DE ZUIGER HET BOVENSTE DODE PUNT ZOEK. ZODRA DE ZUIGER OMHOOG STAAT, VERWIJDERT U DE VERDEELKAP EN KIJKT U WAAR DE ROTOR NAAR TOE WIJST. HET RESPECTIEVE CONTACTPUNT OP DE KAP WAAR DE ROTOR NAAR TOE WIJST, MOET CILINDER NUMMER ÉÉN ZIJN. VANDAAG BEGON IK MET DE ONTSTEKINGSVOLGORDE, DIE IS 1-5-3-6-2-4, ALTIJD MET DE KLOK MEE DRAAIEND ALS DE WIELKANT VAN DE ROTOR NIET 1 IS, VERVANG DE KABELS EN DOE HET VANDAAG. ZODRA DE KABELS OP VOLGORDE ZIJN, MOET DE NOK DIE BIJ CILINDER 1 VAN DE VERDELER HOORT, DE PLATINUM OPENEN. ALS DEZE NIET IN DIE POSITIE STAAT, MAAK DE DIST LOS EN BEWEEG DEZE TOTDAT DEZE OPEN BEGINT. DAAR ZOU DEZE MOET STARTEN. ZODRA DEZE START, PAK EEN AFSTELPISTOOL EN MAAK DE FIJNAFSTELLING 10 GRADEN VÓÓR HET BOVENSTE DOODPUNT BTDC. DIT BEVINDT ZICH OP DE KRUKASPOELIE AAN DE VOORKANT VAN HET VOERTUIG...IK HOOP DAT U UW GEGEVENS HEBT GEHAD. MET GROETEN...CARLOS.

Oké, hartelijk dank, het was erg nuttig.