Help met Contur 94, hij gaat niet aan

Hallo, zou het een probleem met de DIS kunnen zijn? Maar je zegt dat de injectoren hun puls verliezen als je het contact aanzet? Is er een storing in de krukassensor... ik weet niet of je hier al naar gekeken hebt... of in het relais dat de injectie aanstuurt? Nou, alles stap voor stap, zodat je niet gek wordt. Met vriendelijke groet!

Hallo allemaal en vooral bedankt dat jullie met mij verder zijn gegaan in dit probleem, inderdaad Fiat, ik vermoed ook de TPS en de MAF, sterker nog, de TPS is het enige dat ik moet veranderen, hier zijn de video's waar ik je over had verteld,

de eerste is met de motor aan en op stationair toerental, let op dat hij aan het einde uitgaat als ik accelereer,

de tweede is door het gaspedaal in een positie te houden

en de laatste, nou ja, zonder woorden, het komt van de motor

en het kan niet over het hoofd worden gezien dat ik de injectorrail heb verwijderd en ik realiseerde me dat alle 4 tegelijkertijd injecteren, ik ben al gegaan vanwege de computerstoring, ik heb het al met 3 geprobeerd en ik vertel je hetzelfde dat alleen nog moet worden getest met de TPS en met de nokkenas, daarnaast wat ik besefte is dat ze een koevoet op de getande ring hebben gezet

Hallo allemaal en vooral bedankt dat jullie met mij verder zijn gegaan in dit probleem, inderdaad Fiat, ik vermoed ook de TPS en de MAF, sterker nog, de TPS is het enige dat ik moet veranderen, hier zijn de video's waar ik je over had verteld,

de eerste is met de motor aan en op stationair toerental, let op dat hij aan het einde uitgaat als ik accelereer,

de tweede is door het gaspedaal in een positie te houden

en de laatste, nou ja, zonder woorden, het komt van de motor

en het kan niet over het hoofd worden gezien dat ik de injectorrail heb verwijderd en ik realiseerde me dat alle 4 tegelijkertijd injecteren, ik ben al gegaan vanwege de computerstoring, ik heb het al met 3 geprobeerd en ik vertel je hetzelfde dat alleen nog moet worden getest met de TPS en met de nokkenas, daarnaast wat ik besefte is dat ze een koevoet op de getande ring hebben gezet

Hallo allemaal en vooral bedankt dat jullie met mij verder zijn gegaan in dit probleem, inderdaad Fiat, ik vermoed ook de TPS en de MAF, sterker nog, de TPS is het enige dat ik moet veranderen, hier zijn de video's waar ik je over had verteld,

de eerste is met de motor aan en op stationair toerental, let op dat hij aan het einde uitgaat als ik accelereer,

de tweede is door het gaspedaal in een positie te houden

en de laatste, nou ja, zonder woorden, het komt van de motor

en het kan niet over het hoofd worden gezien dat ik de injectorrail heb verwijderd en ik realiseerde me dat alle 4 tegelijkertijd injecteren, ik ben al gegaan vanwege de computerstoring, ik heb het al met 3 geprobeerd en ik vertel je hetzelfde dat alleen nog moet worden getest met de TPS en met de nokkenas, daarnaast wat ik besefte is dat ze een koevoet op de getande ring hebben gezet

Hier zijn de links, vrienden