aanpassing

Alles is aan te passen, je moet alleen op een paar dingen letten: zorg ervoor dat de dynamo in lijn is met de riem; als het niet dezelfde riem is die vastgeschroefd zit, moet je een passend onderdeel maken. Wat de elektrische aansluiting betreft, moet je controleren welke pin voor de vaste stroom, het signaal en het controlelampje is. Vervolgens installeer je de nieuwe dynamo volgens de specificaties, maar identificeer hem op de originele doos om te voorkomen dat je iets doorbrandt.

Ik heb de labels erbij gezet voor het geval ze helpen; het zijn symbolen die meestal in de plastic behuizing gegraveerd staan ​​om de aansluitingen te identificeren.

B+ = positieve accu +30V
D+ = waarschuwingslampje instrumentenpaneel
W = toerenteller
L = hetzelfde als D+
+ of ING = +15V contactschakelaar
B- = negatieve
dynamo behuizing = is negatief in Europese en Aziatische voertuigen (let op, in Engeland en andere landen is het omgekeerd).

Je zult niet alle symbolen zien; drie zijn voldoende.