Ik heb hetzelfde probleem gehad, en de oplossing was heel eenvoudig. Eerlijk gezegd duurde het even voordat ze het probleem vonden, maar ik had het geluk een monteur te vinden die de tijd nam om de fout te vinden en te vinden. Ik zal je vertellen, mijn eerste ingeving was om de hele versnellingsbak te vervangen, maar na verschillende tests vonden ze de oplossing. Dit alles kostte me een paar
maanden, maar dat is het minste.
Eerst vervingen ze de bougies en... niets (ze dachten dat het iets
elektrisch was).
Toen de bobines en... ook niets.
Uiteindelijk vervingen ze de magneetklep die de smering van de transmissie regelt of
zoiets. Ze verversten ook de transmissieolie.
Uit wat je me vertelt, was het probleem precies hetzelfde. Ik denk dat je gerust kunt zijn. Bovenal zouden ze niets moeten aanraken zonder te weten wat er mis is. Ze sluiten de computer aan en terwijl de auto rijdt, toont die een grafiek van alle parameters.
Als je wilt dat ik je bel, stuur me dan een nummer; ik wil je graag helpen.
Op de factuur voor mijn autoreparatie staat:
ARBEID
OS Controleer versnellingsbak defect
Voertuigtest
In-line drukregeling
OA EXT-REP HYDRAULISCHE VERDELER
MATERIALEN
SOLENOÏDEKLEP DEKSEL
3,5 L OLIE RENAULTMATIC D3
Totaalbedrag van de factuur inclusief btw: € 300.
Geloof me, ik was ten einde raad, aangezien het een nieuwe auto was.