Boze Peugeot!

Maar niet de regeleenheid, in dat geval zou het de BCI zijn. De regeleenheid stuurt die dingen niet aan, hij berekent alleen informatie van de sensoren. En hoe zit het met de aarding van de motor? Probeer eens een nieuwe aan te sluiten op de minpool van de accu en de motor.

Hallo:
Uw probleem is misschien kleiner dan het lijkt. Heeft u al geprobeerd de dop van de brandstoftank te vervangen? Moderne voertuigen zijn uitgerust met plastic tanks, die moeten "ademen" omdat ze uitzetten en krimpen, juist omdat ze van plastic zijn en vanwege het gewicht van de brandstof zelf. Als de dop goed afsluit, komt er niet genoeg lucht in om de tank op te pompen, en geeft de meter aan dat hij vol is, terwijl dat in werkelijkheid niet zo is.
Het is alsof je uit een fles drinkt, zonder ruimte voor lucht terwijl de vloeistof eruit stroomt... is dat duidelijk?
Succes!

Groeten uit Córdoba, Argentinië.

Ik vraag me af of er lucht in de tank zit en het peil niet klopt.
Om dit te controleren, moet je tijdens het rijden en als de tank stopt, de tank openen en tanken. Als je de tank hoort leeglopen, is er een probleem met de luchttoevoer.

Ik denk dat het probleem bij de flowmeter ligt. Die moet je vervangen. Houd er echter rekening mee dat deze flowmeters een eerste training vereisen. Als je een nieuwe monteert en de stappen niet volgt, werkt hij niet. Vraag je monteur om contact op te nemen met de dealer. Veel succes.