Bedankt, maar ik heb het zelf geïnspecteerd en gemerkt dat er een tandwielpomp in de motor zit zonder poelie. Ik merkte ook bij het verversen van de vloeistof dat er druk op staat, ook al weet ik niet hoeveel die nodig heeft. Met het systeem zonder vloeistof voelt de besturing soepeler aan; integendeel, wanneer ik er vloeistof in giet. Ik vind dit vreemd, want het zou andersom moeten zijn. Nu, wanneer ik probeer de lucht uit het systeem te laten lopen (door het stuur de ene kant op te draaien), stroomt de vloeistof terug naar het reservoir en gebeurt het tegenovergestelde wanneer ik het stuur de andere kant op draai. Ik betwijfel of de pomp kapot is, en ik weet niet of het de verdeelklep kan zijn of dat er communicatie is tussen de cilinderzuigers. Eerlijk gezegd tast ik in het duister en ik hoop dat iemand me kan helpen met een meer gedetailleerde handleiding over de storingen. Bedankt.