Probleem met de zuurstofsensor of een andere sensor?

J-RDIAZ schreef: De lambdasonde moet in het inlaatspruitstuk zitten, mogelijk verstopt, daarom kun je hem niet vinden. Onthoud dat de zwarte rook alleen brandstof is, dus je stikt. Het kan een verstopte injector zijn of misschien moet je de vlinderklep afstellen. Het is het beste om te onthouden wat er aan de auto is verplaatst of veranderd om deze symptomen te krijgen.

Ik corrigeer je zodat je geen verkeerde informatie geeft.
De zuurstof- of lambdasonde heeft als functie het regelen van het zuurstofgehalte in de verbrandingsgassen in de uitlaatgassen en mag zich daarom NOOIT in de inlaat bevinden.

francorv51 schreef: Ik ga alles proberen wat je hebt aanbevolen en laat je weten hoe het is gegaan. Ik kan de lambdasonde nog steeds niet vinden. Ik heb de indruk dat dit modeljaar er geen heeft. Bedankt voor je reacties.

In die jaren was de installatie van lambdasondes niet strikt verplicht voor fabrikanten en sommige voertuigen hadden er geen, zoals in het uwe.
Kijk of er lucht wordt aangezogen via de inlaat of of de brandstofdruk erg hoog is vanwege een defecte regelaar (bedrijfsdruk 2,5/2,7 bar). Dat is waarschijnlijk de oorzaak van het probleem.

Het is ook goed om de motortemperatuursensor of koelvloeistofsensor te controleren

Hij zit op het uitlaatspruitstuk (niet op het inlaatspruitstuk).
Hij heeft meestal een zwarte draad.

e.rocca schreef: Hij zit op het uitlaatspruitstuk (niet op het inlaatspruitstuk).
Hij heeft meestal een zwarte draad.

klopt, de zwarte draad is het uitgangssignaal.