Probleem met de zuurstofsensor of een andere sensor?

Hallo. Ik heb een Chevrolet Esteem uit 1998. De auto heeft een probleem: hij blijft niet stationair draaien bij het starten. Als hij koud is, start hij prima, maar zodra hij een bepaalde temperatuur bereikt, begint het probleem. De toerenteller stijgt en daalt constant boven en onder de 1000 tpm totdat hij afslaat. Hij begint veel zwarte rook uit te stoten. Bij accelereren loopt de motor soepel en krachtig, zonder te kloppen of te exploderen. Het brandstoffilter, de bougies en de kabels zijn nieuw. De IAC-, TPS- en MAP-sensoren van de auto zijn vervangen en de ECM is geïnspecteerd door een monteur die heeft bevestigd dat deze in goede staat is, maar het probleem blijft bestaan. De monteur vertelde me onlangs dat het probleem de lambdasonde zou kunnen zijn, maar ik heb ernaar gezocht in de uitlaat van de motor en de uitlaatpijp, maar ik kan hem niet vinden. Zijn er modellen zonder lambdasonde? Ik heb de auto laten uitlezen en hij meldt geen storingen en het motorstoringslampje van de ECM gaat ook niet branden. Weet iemand of de auto een lambdasonde nodig heeft, of dat dit model dat niet heeft? Heeft iemand suggesties over het defect? Ik heb hem al naar vier verschillende monteurs gebracht, die allemaal veel verstand van auto's hebben, maar ze hebben het defect niet kunnen vinden.

Het zou de lambdasonde kunnen zijn, verstopte injectoren, waardoor hij goed loopt bij hoge toeren, brandstofdruk, uitlaat ook verstopt, hoewel ik dat laatste betwijfel. Als het hielp, ben ik erg blij. Zo niet, dan zul je verder moeten zoeken.

De zuurstofsensor moet zich in het inlaatspruitstuk bevinden, mogelijk verstopt, daarom kun je hem niet vinden. Onthoud dat zwarte rook alleen brandstof is, dus je stikt. Het kan een verstopte injector zijn of misschien moet je de vlinderklep afstellen. Het is het beste om te onthouden wat er aan de auto is verplaatst of veranderd om deze symptomen te kunnen vertonen.

Voor zover ik weet, werkt de motor niet goed bij lage toerentallen. Het moeten de injectoren zijn, want bij hoge toerentallen worden de injectoren gedwongen om, excuseer de herhaling, de brandstof met meer kracht in te spuiten. Als dat niet het geval is, controleer dan de brandstofpomp.

Ik ga alles proberen wat je hebt aangeraden en laat je weten hoe het is gegaan. Ik kan de lambdasonde nog steeds niet vinden. Ik heb de indruk dat dit modeljaar er geen heeft. Bedankt voor je reactie.