oliedruk daalt

Hallo allemaal, ik schrijf jullie om te melden dat mijn Chevrolet S10 pick-up
problemen geeft. De oliedrukmeter zakt bijna naar nul en de compressie is ook vrij laag. Tot nu toe heb ik de olie en het filter vervangen, maar dat is het enige symptoom. De motor raakt niet oververhit, start direct, trilt niet en produceert weinig rook. Mij is verteld dat het de oliepomp of iets met de filters in het carter zou kunnen zijn. Ik zou alle suggesties voor het diagnosticeren van dit probleem zeer waarderen.
Alvast bedankt.

Je moet de carterpan verwijderen omdat er lucht in komt. Probeer nu de voorkant van de truck heel hoog op te tillen en start hem dan. Als de druk stijgt, betekent dit dat er een lek is in de olieaanzuigbuis of -pomp. Maar je moet wel kijken of het probleem aanhoudt nadat je de truck zo hoog hebt opgetild. Je moet ook de nokkenaslagers controleren; die kunnen lekken.

Om het probleem vast te stellen, moet u op twee dingen letten
: 1. Beginnen de klepstoters te ratelen wanneer de naald naar nul zakt?
2. Verwijder de olievuldop wanneer de druk naar nul zakt en kijk of er olie spat.

Als de klepstoters ratelen of als het spatten van de olie stopt, ligt het probleem inderdaad in het smeersysteem.

Voer deze tests uit en laat ons de resultaten weten, zodat we u verder kunnen helpen.

Hallo Argo, als er een oliedrukmeter op zit, controleer dan hoe die de druk meet, of dat via een met teflon beklede slang of een koperen buis gebeurt. Om te zien of de pomp in ieder geval iets spuit, draai je de aansluiting los en laat je iemand de motor starten. Als de pomp goed werkt, zou er een flinke straal olie uit moeten spuiten (dek de straal af met een doek).

Oké, dat klinkt logisch. Ik zal de door u aanbevolen tests uitvoeren en u de resultaten laten weten