lagere oliedruk

Hallo forum, ik vertel je dat mijn Chevrolet pick-up S10
me doet twijfelen, omdat de oliedrukmeter bijna tot nul zakt en de compressie ook behoorlijk daalt. Tot nu toe heb ik de olie en het filter vervangen. Dit is het enige symptoom, aangezien de motor niet opwarmt en niet meteen start, hij schudt niet en rookt niet veel. Ze vertelden me dat het de oliepomp of iets in de filters in het carter zou kunnen zijn. Ik vraag je of je enig idee hebt hoe je dit probleem kunt opsporen.
Groeten en bedankt.

Je moet het carter laten zakken omdat er lucht in komt. Probeer nu de truck aan de voorkant omhoog te tillen. Start hem dan. Als de druk stijgt, betekent dit dat er een lek is in de oliecollector of -pomp. Maar je moet kijken of de storing blijft bestaan als je hem zo neerzet. Je moet kijken of de nokkenashoorns lekken.

U moet op twee dingen letten om uw probleem te bepalen
: 1. Beginnen de meters geluid te maken wanneer u de wijzer naar nul ziet gaan?
2. Wanneer de druk naar nul daalt, verwijdert u de olievuldop en kijkt u of er olie spat.

Als de meters geluid maken of als de olie stopt met spat, zit het probleem inderdaad in het smeersysteem.

Voer deze tests uit en deel de resultaten zodat we u verder kunnen helpen.

Hallo Argo, als je een oliedrukmeter hebt, controleer dan hoe die de olie meet, of dat nu via een teflonslang of een koperen leiding gaat: om te weten of de pomp in ieder geval iets oppompt, draai je de aansluiting los en laat je hem starten. Als de pomp goed werkt, zou hij een flinke hoeveelheid olie moeten oppompen (bedek hem met een doek).

Nou, dat klinkt logisch. Ik zal de tests doen die je aanbeveelt en ik zal je nieuws geven.