onregelmatige stationairloop, gebrek aan vermogen.

Hallo, ik heb een Renault Laguna benzinemotor uit 2000-1995. De motor is prima, maar hij mist vermogen; hij loopt stationair maar tot 3000 tpm. Ik heb de koelvloeistoftemperatuursensor vervangen, maar het probleem is nog steeds hetzelfde. Het zou kunnen komen doordat de rubberen leiding waar de inlaattemperatuursensor in zit, gebarsten is. Het zou dezelfde sensor kunnen zijn die kapot is, of een andere sensor. De monteur zegt dat het de MAP-sensor zou kunnen zijn, die volgens hem in orde is, maar ik weet het niet zeker. Ik wacht op uw reactie. Alvast bedankt en een gelukkig nieuwjaar.

Deze vraag geeft me de gelegenheid om te benadrukken dat moderne auto's door gespecialiseerd personeel moeten worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Een defecte koelvloeistofsensor zal nooit een storing veroorzaken zoals die u noemt.
Die storing kan worden veroorzaakt door een storing in de stationair-toerentalmotor. Ik raad aan om deze te demonteren, schoon te maken en opnieuw te installeren. Controleer de connector zeer zorgvuldig.

Hé maat, als hij gebarsten is, wat vind je ervan? Is hij mooi? Ik raad aan om naar de startmotor te kijken en van daaruit te controleren of er een sensor of een mechanische activeringsfout is. Een auto accelereert als hij te veel benzine of lucht krijgt. Je moet daar eerst naar kijken en dan naar de sensoren. Maak je geen zorgen, die reparatie is eenvoudig.

Eigenlijk komt de toerentaltoename doordat er meer lucht dan brandstof is. Controleer echter wel of de stationair toerentalregelaar goed werkt en of er geen sprake is van valse luchtinlaten.