Twijfels over het koppel in de motorkop

Goedemorgen, ik post vandaag om te vragen of u zo vriendelijk zou kunnen zijn om een ​​vraag voor me te verduidelijken.

Klopt het dat je een motorkop niet mag vastdraaien als hij koud is?

De monteur zegt dat hij warm moet zijn, omdat de bouten van een ik weet niet wat voor soort zijn, en het materiaal van een ik weet niet wat. Het lijkt erop dat hij de klus niet wil klaren.

Als het niet kan, of als het wel kan, hoop ik dat iemand kan uitleggen waarom.

Bedankt voor uw aandacht.

Vanuit theoretisch oogpunt heeft hij enigszins gelijk. Maar wat hij niet in aanmerking neemt, is dat de fabrieksingenieurs, wanneer ze de technische specificaties zoals koppels opgeven, deze al bestudeerd hebben en dat ze een motor in de Amazone of Antarctica moeten repareren. Anders zouden alle monteurs in een geïsoleerde ruimte met dezelfde temperatuur- en vochtigheidsparameters moeten werken. P.S. Het lijkt mij dat hij het niet voor je wil doen, of alleen in de zomer werkt.

Hartelijk dank voor je reactie. Je hebt gelijk, en wat je zegt klinkt logischer dan wat de monteur zegt.

Hij zegt dat de bouten kunnen breken als ze koud worden aangedraaid, en dat ik ze daar niet uit krijg.

Dude: Motorkoppels worden altijd gemeten als de motor koud is. Er is een koppeltolerantie, en wanneer bouten op het punt staan ​​af te breken, zijn ze al vermoeid of uitgerekt, maar niet vanwege het weer. Ik denk niet dat jouw monteur op Antarctica werkt.