TEMPERATUUR DALING IN TACUMA NA HET PASSEREN VAN 130 KM

waarschijnlijk ligt het aan de thermostaat, die mogelijk eerder is verwijderd of gewoon open is gelaten, maar dat is onwaarschijnlijk, want als ze kapot gaan, veroorzaken ze temperatuurproblemen. Maar andersom worden ze erg heet. Hoe sneller je rijdt, hoe meer de radiator ventileert. Deze bevindt zich aan de voorkant van het voertuig, zodat zijn natuurlijke pad het koelsysteem helpt. Dat wil zeggen: hoe sneller je rijdt, hoe koeler het wordt. En daar werkt de thermostaat, om te voorkomen dat de motor bij lage temperaturen werkt. Idealiter zou hij altijd bij normale temperatuur moeten werken. De twee accessoires die de motor hiervoor heeft, zijn de thermostaat en de ventilatoren. Dit kunnen elektromotoren zijn, of motoren met viskeuze regelaars. Andere motoren worden geactiveerd door een elektrisch signaal naar een solenoïde die lucht naar de ventilator laat stromen (ik heb ze gezien in vrachtwagens van Mac). Andere hydraulische systemen, enz. Kortom, lage en te hoge temperaturen beschadigen de motor. Ik hoop de twijfel over de motortemperatuur een beetje weg te nemen.