oververhitting in Renault Clio

Laat me het probleem uitleggen: laatst liep de temperatuur te hoog op, maar de meter schoot niet helemaal omhoog. Er kwam echter wel veel witte rook uit de uitlaat, dus ik heb de auto gestopt voordat de temperatuur helemaal tot het maximum was gestegen.
Ik opende de motorkap en zag dat er geen water in de motor zat. Ik heb het reservoir bijgevuld met antivries en de temperatuur liep niet meer op. De volgende dag, toen ik de auto startte, gingen de remlichten en het olielampje op het dashboard branden, maar het oliepeil was in orde. Ook was het koelvloeistofpeil in het reservoir weer gedaald. Wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Oh, ik was het bijna vergeten, de waterfles ruikt sterk naar benzine

Is er sprake van vermogensverlies? Controleer de cilindercompressie en zorg er ook voor dat er geen water in de olie zit, of andersom

Als er sprake is van compressieverlies, hoe kan ik dan de cilindercompressie controleren?