Je kunt de klep niet vinden omdat hij er geen heeft. Je auto is een diesel, en het probleem dat je beschrijft lijkt te worden veroorzaakt door een luchtinlaat in het dieselinlaatcircuit.
Iets soortgelijks overkwam mij met een andere Escort 1.8 TD, die startte, een seconde liep en dan weer afsloeg. Daarna raakte je verveeld van het ronddraaien van de motor met de startmotor totdat de dieselmotor arriveerde. Voordat dit gebeurde, begon hij vreemde dingen te doen en had hij moeite met starten na een lange tijd met de motor uit (van de ene op de andere dag).
Oplossing:
1. Controleer de gloeibougies (soms zijn de gloeibougies doorgebrand en na de eerste paar seconden na het starten van de motor blijven ze de compressiekamers verwarmen).
2. Controleer de doseerservomotor van de pomp. Het is een elektromotor aan de linkerkant als je de auto van voren bekijkt en heeft een stalen kabel die hem verbindt met een van de pompbedieningen (doseren bij koude motor en met de airconditioning aan). Als de kabel niet strak staat of de servo kapot is, loopt de motor bij koude motor zonder diesel en slaat hij af. Bovendien rijdt hij met de airconditioning aan zelfs bergafwaarts niet.
3. Controleer de dieselleidingen (en het filter zelf) op vreemde voorwerpen. En vervang ze indien mogelijk door rubberen slangen, want de snelkoppelingen met "olijf" die je auto heeft, zijn waardeloos en zuigen er lucht doorheen. En als je een terugslagklep in de inlaatbuis kunt plaatsen, is dat nog beter.
Met vriendelijke groet, en laat het me weten.