Zoek MDM

Bulletin

PROBLEMEN MET SPARK CHEVROLET

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar 1 dag geleden #27766 door handmatig-mechanisch
PROBLEMEN MET SPARK CHEVROLET Gepubliceerd door manual-mecanica
Hallo, ik heb een probleem met mijn Chevrolet Spark. Overdag brandt het remlicht, maar 's nachts merk ik het niet. Ik zie dat de twee gloeidraden in de lampjes oplichten (rekening houdend met het feit dat elk lampje twee gloeidraden heeft, één voor het nachtlampje en één voor het remlicht). Ik hoop dat u mij kunt helpen.
Bedankt

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar 1 dag geleden #27768 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEMEN MET CHEVROLET SPARK
Controleer de aardingslijn van dat stoplicht. Dit gebeurt meestal omdat de aardingslijn wordt gevormd door de andere gloeidraad, waardoor het licht zwakker is en niet opvalt wanneer je de parkeerlichten aanzet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar 1 dag geleden #27770 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEMEN MET CHEVROLET SPARK
Bedankt voor je antwoord. Maar ik wil graag weten waar ik de aarding kan vinden die mijn Spark beïnvloedt?

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
14 jaar 1 dag geleden #27772 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp Re: PROBLEMEN MET CHEVROLET SPARK
Omdat het remlicht van dit voertuig volledig van kunststof is, komen de twee stroomvoerende kabels aan bij de lampfitting en bevinden ze zich onderaan de fitting. De massakabel is de kabel die naar de cilinder van dezelfde fitting gaat. U moet deze kabel op doorverbinding testen vanaf het moment dat hij uit het contact komt. Hij moet goed gesoldeerd en schoon zijn.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.