de Dodge Intrepid-box en zijn solenoïdebehuizing

Ik weet niet wat voor andere versnellingsbakken ik erin kan zetten, of die auto ook met een synchrone versnellingsbak werd geleverd, en of ik uiteindelijk het kleppenhuis kan vervangen door een ander mechanisch exemplaar zonder solenoïdebehuizing... Nou, ik heb wat begeleiding nodig, VRIENDEN... BEDANKT alvast... (1993 Dodge Intrepid, A606 versnellingsbak)

Helaas heb je geen alternatief. Dit type transmissie bestaat alleen elektronisch en is niet compatibel met andere voertuigen. Als je me echter je storing en de foutcodes vertelt, kan ik je mogelijk helpen.

Nou vriend, allereerst bedankt voor de hulp. Het grootste probleem is dat er in Venezuela, en dan met name in Maracay, geen specialisten zijn in elektronische apparaten! Ze vervangen er gewoon één voor de andere en dat is alles... dus ik ben opgelicht met reparaties, en ik heb besloten om zelfs de motor te kopen en te monteren, met de handleidingen die ik had... maar ik zit vast omdat de solenoïdebehuizing beschadigd plastic heeft... dus ik weet niet of ik de investering moet doen... of hem moet vervangen door iets minder en meer commercieels... Ik heb hem uit elkaar gehaald omdat hij op één snelheid bleef, ik kon hem aan en uit zetten, ik kon schakelen, inclusief de vierde, zolang ik hem maar niet remde. Ik heb hem uit elkaar gehaald en vond 2 schijven minder en de C-solenoïderubbers die met gekke lijm waren vastgelijmd om lekken te voorkomen, en de 1.2 en 3.4 toepassingszuigers met sterke lekken omdat de ringen als rempasta zijn... Ik heb een Intrepid op de snelweg naar de hoofdstad gezien, maar dan met een bladveertransmissie... wat denk je? en heel erg bedankt voor de hulp

De vraag die ze je stelden over de codes en de storing is bedoeld om je een idee te geven van het probleem, wetende dat er anders niets aan gedaan kan worden. Ook al lijkt het op de andere smeltkroezen, het meest lastige is de solenoïdebehuizing. Als je die kunt krijgen, is het probleem opgelost. De twee ontbrekende schijven kunnen ervoor zorgen dat ze doorbranden omdat ze niet genoeg druk opbouwen. Maar als je geen kennis hebt van automatische transmissies of een scanner, is het erg moeilijk om ze zelf te repareren. Daarom vervangen ze ze alleen, dat is het makkelijkst en ze maken het niet ingewikkelder, omdat ze geen garantie geven, behalve op de montage.