P042-code Tollota Corolla CE 2003

Hallo, ik heb een probleem met foutcode P0420 (efficiëntie van de katalysator onder de drempelwaarde, verwijzend naar cilinderbank 1). Het betreft een Toyota Corolla CE met een 1ZZ VVT-i 16-kleppenmotor.
Welke sensor veroorzaakt deze fout, waar bevindt deze zich en wat moet ik doen? Alvast bedankt voor uw hulp.

Als het om de katalysator gaat, dan is het volgens mij eerder een probleem met de lambdasonde op cilinderbank 1.

Hallo, deze beschrijving helpt je het probleem te begrijpen. Controleer allereerst of er geen lekkages in het uitlaatsysteem zitten.


DTC:P0420 Katalysatorsysteemrendement onder de drempelwaarde (bank 1)
BESCHRIJVING
Dit voertuig heeft twee verwarmde zuurstofsensoren. Eén bevindt zich vóór de driewegkatalysator (TWC) en de andere erna. De signalen van de sensoren worden in de ECU (Engine Control Module) omgezet in golfvormen. De verwarmde zuurstofsensor vóór de katalysator stelt de ECU in staat de lucht-brandstofverhouding te bewaken. Het signaal van de verwarmde zuurstofsensor zorgt ervoor dat de ECU de terugkoppeling van de lucht-brandstofverhouding regelt. Hierdoor wordt de lucht-brandstofverhouding in balans gehouden en oscilleert de golfvorm van de verwarmde zuurstofsensor vóór de katalysator regelmatig tussen rijk en arm mengsel. Om te bepalen of de prestaties van de TWC zijn verslechterd, vergelijkt de ECU de golfvormen van de verwarmde zuurstofsensoren vóór en na de katalysator. Zolang de TWC normaal functioneert, fluctueert de golfvorm van de verwarmde zuurstofsensor na de katalysator minder snel tussen rijk en arm mengsel dan de golfvorm van de verwarmde zuurstofsensor vóór de katalysator. Wanneer de golfvorm van de verwarmde zuurstofsensor frequent fluctueert, duidt dit op verslechterde prestaties van de TWC.