INFINITI Q45 VALT UIT OP ONDERDEELNUMMER

Mijn Infiniti Q45 uit 2001 slaat elke tweeënhalve minuut af als de motortemperatuur 70 graden Celsius bereikt, terwijl de auto in de parkeerstand (Park/Neutral) staat. Hij start direct weer en er zijn geen foutcodes. Het signaal van de krukassensor en de brandstofinjectiepulsen zijn niet verloren gegaan. Als de auto in de rijstand (Drive) of achteruit (Reverse) staat, daalt het toerental zonder dat de motor afslaat, maar er is wel een lichte hapering. Ik denk dat de ECU (Engine Control Module) defect is. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Ik had een soortgelijk probleem met een Nissan Sentra uit 2001 met een SR20-motor. De motor sloeg af na een tijdje stationair draaien. Ik heb de spanning van de luchtmassameter gemeten en volgens de handleiding zou die 1,3 tot 1,7 volt moeten zijn bij stationair draaien, maar die van mij gaf slechts 1,56 volt. Ik heb hem vervangen door een sensor uit een andere auto en die gaf 1,38 volt, waarna de motor niet meer afsloeg. Je zou dat eens kunnen proberen; misschien is dat jouw probleem. De sensor die ik gebruikte voor de test was afkomstig van een Nissan Pathfinder uit 2001 met een VQ35-motor (ik denk dat die hetzelfde is als de Q45), en de sensoren zouden hetzelfde moeten zijn. Soms zijn auto's eigenwijs en houden ze zich niet aan de specificaties van de fabrikant, maar het kan geen kwaad om de specificaties van de sensor te kennen om een ​​probleem goed te kunnen diagnosticeren.

Dankjewel, ik zal dat eens bekijken. Groeten