VW Golf 2003 olie in watertank

Hallo
. Kan iemand mij helpen? Waar moet ik beginnen met controleren
op een olielek in het koelsysteem?
Alvast bedankt. Met vriendelijke groet.

Hallo beste vriend, controleer allereerst de compressie van elk van de cilinders en controleer of deze overeenkomt met de specificaties voor het model en bouwjaar. Als dit niet het geval is, zit de schade in de pakking of koppakking. U zult deze moeten verwijderen en vervangen wat nodig is...

Inderdaad. Zoals hierboven aangegeven, moet u de staat van de cilinderkoppakking controleren en ervoor zorgen dat er geen oververhitting is geweest die deze zou kunnen hebben beschadigd, en draai de cilinderkop tijdens het demonteren. Deze ondervindt torsiekrachten tijdens de werking en moet van buiten naar binnen worden verwijderd in een slakkengangetje en moet geleidelijk worden losgemaakt, niet volledig in de eerste. Dit is om torsie te voorkomen. Controleer de ovaliteit die deze mogelijk heeft voordat u de pakking vervangt. Als deze buiten bereik is, moet u deze herstellen of borstelen. Uiteraard moet u beide vloeistoffen vervangen en LET OP met de koppels die vereist zijn voor uw motor. De aanhaalmomenten moeten in een slakkengangetje zijn, maar nu van binnen naar buiten, ook geleidelijk. De oorzaak van de fout is relatief eenvoudig. Probeer gewoon deze voorzorgsmaatregelen te nemen en u zou geen probleem moeten hebben.

Hallo, ik heb een vraag. Hebben ze onlangs de cilinderkop vernieuwd?
Is dat niet die met een oliekoeler?

jonasalgadoc schreef: Hallo, ik heb een vraag. Hebben ze onlangs de cilinderkop vernieuwd?
Is dat niet die met een oliekoeler?

Omdat het de meest basale verandering zou zijn om dat te doen, aangezien het de enige plek is waar de olie meer druk heeft dan het water, daarom heb je geen water in de olie en heb je olie in het water, groeten