VRESELIJK OLIEVERLIES CLIO 1.9D

HALLO ALLEMAAL:
IK BEN AFGESLOTEN OP DE WIJSHEID VAN DEGENEN DIE AL VERLATEN ZIJN OM TE WETEN HOE JE DE CARTERKASTKEERRING CORRECT AAN DE TIJDSINSTELLING VAN DE F8Q-MOTOR MOET MONTEREN.
DAAR BIJ DE UITGANG VAN HET KRUKASPUNT VIND IK EEN SEPARATOR MET CODE 7700101268 VAN RENAULT, WAAROP DE KEERRING WERKT.
NA DIT TE HEBBEN OPGELEGD, IS DE VRAAG: "IS DEZE SEPARATOR BEWEEGBAAR? MOET HIJ MET SPELING OP DE KRUKAS DRAAIEN? ZIT HIJ VASTGEPLAATST? WANT ZO NIET, KAN IK DE FUNCTIE VAN DE KEERRING NIET ZIEN."

ALS IEMAND MIJ KAN HELPEN, HARTELIJK BEDANKT.

GROETEN

Hallo, hoe gaat het?
Ik heb nog nooit aan die motor gewerkt, maar ik kan je vertellen dat dit onderdeel een opofferingsgroef zou moeten zijn. Dat betekent dat wanneer de afdichting uithardt, deze een groef of afdichting vormt, wat de levensduur van de krukas zou kunnen verkorten. In plaats daarvan offert het het eerder genoemde onderdeel op. Dit onderdeel zou ook mee moeten draaien met de krukas.
Ik hoop dat je het begrijpt.
Succes.

Hallo. Bij deze motor bevindt de voorste keerring zich bovenop het aandrijftandwiel van de oliepomp. Het tandwiel draait vrij op de krukas en wanneer we de voorste distributiepoelie aandraaien, blokkeert het.