Hallo vrienden met kennis van de autobranche. Ik heb een probleem met een Tsuru 1.6L. Model 2001, net als bij elke andere auto, kwam het moment dat het koelsysteem het begaf. Ik merkte dat de temperatuur meer dan normaal begon te stijgen omdat de ventilator niet aansloeg. Ik bracht de auto meteen naar de monteur, waarbij ik er altijd op lette dat hij niet oververhit raakte. Het was laat, dus liet ik mijn auto bij de monteur achter en hij zei dat ik de volgende dag moest komen. Ik vertelde hem dat ik de auto nodig had om naar mijn werk te gaan en dat ik hem de volgende ochtend vroeg kon controleren. De volgende dag kwam ik bij de werkplaats aan en hij vertelde me dat het probleem de motortemperatuursensor was, maar dat hij die moest verwijderen. Hij liet de ventilator dus direct draaien (door de schakelaar te openen, ook al was de motor koud) terwijl hij de sensor kreeg. Hij had de sensor al ontvangen en geïnstalleerd, maar hij liet de ventilator direct draaien omdat hij me vertelde dat hij niet was gegaan, maar dat hij de auto naar een automonteur had gestuurd. Omdat mijn werk prioriteit had, is er niets aan de auto gedaan. Ik heb gecontroleerd of ze hem rechtstreeks op de accu hadden aangesloten, maar ik zag dat dat niet zo was. Kan iemand me vertellen hoe ze hem hebben aangesloten, zodat ik hem weer goed kan aansluiten? DANK U WEL!!!